（北京29日讯）即使国际旅游需求压抑已久，在中国宣布松绑出入境规定后，航空公司多半不打算立即更动航班时刻，或是从其他航线调动航班，显见他们对于中国重新开放边境的态度仍较保守。
彭博社周四报导，航空数据提供商Cirium的数据显示，明年1月、2月、3月期间飞往中国的航班数与上周相比，增长不超过2.9%，即每个月航班增加数不超过100个，意味着中国放宽边境措施的消息，并没有促使航班公司增加来往中国的航班，对中国边境重新开放的反应冷淡。
亚太航空公司协会总干事美农（Subhas Menon）称，他不认为航空公司会因为中国放宽边境检疫措施就转移运力，大多数航空公司仍会等待并评估中国的新冠疫情趋势。
航空公司对于中国明年开始不再强制要求入境旅客集中隔离的消息反应冷淡，反观中国人民对于即将开放出国旅游反应十分迅速。
携程集团（Trip.com Group）数据显示，在边境松绑的消息发布后隔天，出境航班预订量比前一天同一时间相比激增254%。前五大目的地是新加坡、韩国、香港、日本和泰国。飞往新加坡的航班预订量猛增600%，而飞往其余4个目的地的预订量飙升约400%。
然而，部分国家的航空公司并不急着增加运力。
新加坡航空于声明指出，将继续监测航空旅行需求并相应调整。日本航空发言人也表示将依政府指导行事，全日空集团 （ANA Holdings） 称正在密切关注事态发展。
美国联合航空也在评估市场需求和营运环境，以便确定何时适合恢复飞往中国的额外航班数；达美航空的中国航班服务目前没有任何变动；美国航空没有回应置评请求。
国泰航空则表示，会持续与相关单位沟通，并尽可能增加来往中国的客运量。
大韩航空目前每周在中国7个城市有9个航班，下个月起将增为9个城市15个航班。不过，韩国旅行社 Modetour Networks 主管 Yook Hyun-Woo表示，“我们仍担心冬季疫情再度爆发，需求将随之降温”。
