（吉隆坡29日讯）大马学生巴士业者联合会主席阿玛里慕尼夫指出，基于营业成本增加，学巴收费料在明年1月调涨。

他向《自由今日大马》说，营运成本如巴士零件、司机薪酬上涨，加上无牌业者的竞争，让业者必须调涨费用以生存。

他说，在过去几年，学校因为疫情而断断续续关闭，也让他们的生意受到打击，被迫裁掉一些巴士司机。

他坦言，如果无法提供很好的薪酬，现在很难聘请到司机。

“现在月薪2000令吉已经无法吸引到人当司机，因为有其他压力较轻、薪酬较好的工作。”

“我们以前约有1万6000名学巴业者，现在应该少了一半。”

阿玛里说，市场上有无牌业者在抢生意，他们提供较低的收费，这对合法业者来说是很大的挑战。

“很多司机宁愿去驾罗里或长巴，薪酬更高，压力却较低，毕竟当学巴司机，即使生病也要上班，否则会影响学生去上课。”

至于调涨费用的幅度，他说，该联合会已经发布月费指南给会员，他们会根据服务以及距离等因素来制定收费。

他举例，月费介于50至1000令吉，一些业者提供的服务令家长非常放心，因为家长可以通过手机应用程式，得知学巴当下的位置。

呼吁政府介入及提供援助

针对学巴收费料调涨一事，大马教育家长行动团体（PAGE）秘书东姑慕娜薇拉认为，政府应该提供学巴补贴，例如以礼券方式给予有孩子的B40群体。

她说，学巴费用不断高涨是当局一直反映的问题，然而至今没有解决方案，而此事必须有政府的介入。

“一些家长无法承担孩子的上学费，如果政府不提供援助，将导致孩子辍学。”

大马消费者协会主席马里慕都说，在新学年开学前，学巴费用问题需要被解决。

他说，据了解，一些家庭每月每名孩子的学巴费约500令吉。

“特别是B40家庭，他们需要政府援助，试想一下，如果他们有5名孩子，学巴费是多少？另外，学巴业者与司机也应该获得补贴，因为他们也在疫情期间受重创。”

“很多学巴司机因疫情失业，所以我们需要给他们补贴来重新开始。”